ბოლო პერიოდში რუსეთში ბილიკების გონების პოპულარობა იზრდება. რბოლების ხანგრძლივობა, ორგანიზაციის სირთულე და ხარისხი განსხვავებულია. მაგრამ საერთო ამ ყველა რბოლაში არის ის ფაქტი, რომ ბილიკზე სირბილი უფრო რთულია, ვიდრე მაგისტრალზე სირბილი. ამიტომ, ბილიკების თაყვანისმცემლებთან ერთად გამოჩნდებიან ისეთებიც, რომელთაც საერთოდ არ ესმით რთულ ბუნებრივ ლანდშაფტებზე სირბილის არსი, როდესაც არის შესაძლებლობა კომფორტულ პირობებში სირბილი ავტომაგისტრალზე.
რუსეთში ერთ-ერთი ყველაზე რთული ბილიკის მაგალითზე ელტონის ულტრა ბილიკი შევეცადოთ გაერკვნენ, რა იზიდავს ხალხს ჩვენი და არა მხოლოდ ქვეყნიდან, რათა ირბინონ ელტონის ნახევრადუდაბნოის რთულ პირობებში.
საკუთარი თავის დაძლევა
ნებისმიერ ახალბედა მორბენალს ადრე თუ გვიან აქვს კითხვა: "ან გააგრძელეთ ჩუმად სირბილი, 5-10 კმ დაძაბვის გარეშე, ან შეეცადეთ აწარმოოთ პირველი ნახევარმარათონი, შემდეგ კი მარათონი".
თუ დისტანციის გაზრდის სურვილი გაიმარჯვებს, შემდეგ კი მისი გადალახვის დრო, მაშინ უნდა იცოდეთ, რომ ნარკომანი ხართ. გაჩერება რთული იქნება.
ნახევარმარათონის გაშვების შემდეგ მოისურვებთ პირველი მარათონის დასრულებას. შემდეგ კი გიჭირთ ისევ არჩევანის არჩევა. ან გააგრძელეთ გზატკეცილზე და გააუმჯობესეთ მარათონი და სხვა მოკლე მანძილზე მორბენალი. ან დაიწყეთ ექსპერიმენტები და აწარმოეთ თქვენი პირველი ბილიკი ან პირველი ულტრა მარათონი. ან ორივე ერთად - ულტრატრაილი. ეს არის 42 კმ-ზე მეტ მანძილზე რბოლა უხეში რელიეფზე. ამასთან, შეგიძლიათ გააგრძელოთ პროგრესი მარათონში. მაგრამ თქვენ მაინც უნდა აირჩიოთ აქცენტი.
რატომ უნდა გააკეთო ეს? საკუთარი თავის დასაძლევად. პირველი, თქვენი მიღწევა იქნება პირველი ნახევარმარათონი, რომელიც შეუჩერებლად დასრულდა. მაგრამ ყველას წინსვლა სურს. თქვენ გააგრძელებთ საკუთარი თავის დასახვას. ბილიკი და, განსაკუთრებით, ულტრა ბილიკი, საკუთარი თავის დასაძლევად ერთ-ერთი ყველაზე რთული ნაბიჯია. ძირითადად, ეს გონკები აუმჯობესებს თქვენს გრძნობებს საკუთარ თავთან მიმართებაში. "Მე ეს გავაკეთე!" - პირველი აზრი, რომელიც რთული ბილიკის შემდეგ გიჩნდება.
ამ თვალსაზრისით, ელტონის ულტრა ბილიკი ერთ-ერთია იმ რბოლაში, რომლის დროსაც გესმით გამოთქმის „დაძლიე საკუთარი თავი“ ჭეშმარიტი არსი. ეს გახდება თქვენი პირველი პრიორიტეტი. ფინიშის ხაზში თქვენ საკუთარი თავის წინაშე წამოიწევთ. აქედან გამომდინარე, მთავარია რისთვისაც ხალხი აწარმოებს ბილიკზე და ულტრა ბილიკზე რბოლა არის საკუთარი თავის დაძლევა.
პროცესის სიამოვნება
სიამოვნება შეგიძლიათ მიიღოთ ჭადრაკის თამაშით, ქვეყანაში საწოლების გათხრებით, სერიალების ყურებით. თქვენ შეგიძლიათ დატკბეთ ტრენინგით და ბუნებით შეჯიბრებითობით. თუ ადამიანს, რომელიც არასდროს მონაწილეობდა სირბილში და საერთოდ სპორტში, უთხრეს, რომ ხალხს შეუძლია ისიამოვნოს იმით, რომ ცხელ ნახევრად უდაბნოში 38 კმ ან 100 მილი უნდა გაირბინოს, ხოლო უმეტესობამ დანამდვილებით იცის, რომ არა ისინი პრიზებს არ ითვლიან, ან ის არ დაიჯერებს, ან გაითვალისწინებს მათ. ბოდიშს გიხდი უხეში განმარტებისთვის, დებილები.
მხოლოდ სირბილს შეუძლია გაიგოს, რას ნიშნავს სიამოვნება სირბილით.
დიახ, რა თქმა უნდა, მორბენალებს შორის ასევე არსებობს ბილიკის მოწინააღმდეგეები. თვითონ კი ამბობენ, რატომ აწამეთ ასე თავი, სიცხეში არათანაბარ ზედაპირებზე გაშვება, თუ იგივე შეგიძლიათ გააკეთოთ, მხოლოდ ასფალტზე. დასკვნა ის არის, რომ ყველა სირბილი ირჩევს, თუ როგორ უნდა მიიღოს კმაყოფილება სირბილიდან - საგზაო მარათონში ან ნახევრად უდაბნოში, სადაც სითბო დაახლოებით 45 გრადუსია. და როდესაც საგზაო მარათონის გულშემატკივარი ამბობს, რომ ბილიკი გაშვება სისულელეა. და სპრინტერი ამტკიცებს, რომ მაგისტრალზე 10 კმ სირბილი უნდა იყოს გიჟური. შემდეგ ბოლოს და ბოლოს ჰგავს კამათს ორ მაზოხისტს შორის, საიდანაც სჯობს მაღალს. ვინც მოიგებს ამ არგუმენტს, ისინი ორივე მაზოხისტებად რჩებიან. ისინი ამას სხვანაირად აკეთებენ.
კომუნიკაცია თანამოაზრეებთან
მას შემდეგ რაც აირჩევთ სირბილს, როგორც ერთ – ერთ მთავარ გატაცებას, თქვენ ნამდვილად გექნებათ იგივე პარამეტრების კარგად ნაცნობი ხალხი.
თქვენ, როგორც ჩანს, მოაზროვნე ადამიანების სპეციალურ წრეში აღმოჩნდით, სადაც კლუბის წევრების შეხვედრები რეგულარულად ტარდება ქვეყნისა და მსოფლიოს სხვადასხვა კუთხეში. და თითქმის ყოველთვის ხედავთ ერთსა და იმავე სახეებს.
ამ "ინტერესთა წრეში" მოხვედრასთან ერთად დაუყოვნებლივ გაქვთ საერთო თემები წრის ყველა წევრთან. რომელი ზურგჩანთა უნდა აირჩიოთ გაშვებისთვის, რომელ სპორტული ფეხსაცმელების ჯოხია ჯობია სტეპის გასწვრივ, რომელ მაღაზიაში ვინ იყიდა გელები და რომელი კომპანია, რატომ უნდა დალიოთ რეგულარულად ან, პირიქით, ეს არ უნდა გააკეთოთ დისტანციურად. იქნება ბევრი თემა.
განსაკუთრებით პოპულარული თემები ასეთ წრეებში - ვინ სად დარბოდა და რამდენად მძიმე იყო მისთვის იქ. ეს საუბრები გარედან მოსიყვარულე მეთევზეების საუბარს დაემსგავსება, როდესაც ერთი მეორეს მოუყვება, თუ როგორ წავიდა იგი ტბაზე და უზარმაზარი თევზი დაეცა მისგან. ასე რომ, მორბენლები ისაუბრებენ იმაზე, თუ როგორ დაიწყეს გარკვეული სტარტები და იქ გაიქცნენ, მაგრამ ისინი მზად იყვნენ მძიმე ვარჯიშისთვის (ხაზგასმით აღნიშნეს საჭირო) და, შესაბამისად, ვერ აჩვენეს კარგი შედეგი.
და რაც მთავარია, როდესაც დაწყებამდე გკითხავენ რამდენად კარგად ხარ მზად, ყოველთვის უნდა უპასუხო, რომ კარგად არ ივარჯიშე, რომ 2 კვირის განმავლობაში მტკივა თეძო და საერთოდ გაწურვის გარეშე დარბიხარ და სანდო არაფერია. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ღმერთმა ნუ ქნას, თქვენ გაშინებთ შიში, თუ იტყვით, რომ მზად ხართ პიონერად ასპარეზობისთვის. ამიტომ, ყველა ამ ტრადიციას მისდევს.
თქვენ აღმოჩნდით ამ საზოგადოებაში.
ტურიზმის მართვა
მორბენალი ტურიზმის მართვა შეჯიბრის განუყოფელი ნაწილია. გზის მრბოლელები სხვადასხვა ქალაქში მოგზაურობენ და ცდილობენ მონაწილეობა მიიღონ უდიდეს შეჯიბრებებში და იქიდან შეაგროვონ მედლები. მაგრამ ბილიკებს არ აქვთ შესაძლებლობა დაათვალიერონ მოსკოვის ცათამბჯენები ან ყაზანის მშვენიერება. მათი წილი არის ღვთისგან მიტოვებული ადგილები, სადღაც ცივილიზაციისგან შორს. რაც უფრო ნაკლები იყო ხალხის გავლენა ბუნებაზე, გამაგრილებელი.
გზის სელექციონერი იამაყებს იმით, თუ როგორ გაიქცა ლონდონში 40,000 ადამიანით, ხოლო ტრეილერი ისაუბრებს იმაზე, თუ როგორ გაიქცა ევროპაში ყველაზე დიდი მარილიანი ტბის გარშემო, უახლოეს სოფელში, რომელსაც 2,5 ათასი მოსახლე ჰყავს.
ორივე სიამოვნებას მიიღებს. როგორც იქ, ისე იქ ტურიზმი. ზოგს უფრო მეტად უყვარს ქალაქების ნახვა, ზოგს კი ბუნება. ზოგადად, შეგიძლიათ წასვლა ლონდონში და ელტონში. ერთი მეორეს არ ერევა, თუკი არსებობს სურვილი იქ და იქ.
ეს არის ძირითადი მიზეზი, რის გამოც ხალხი მონაწილეობს ბილიკნურ რბოლაში. ყველას შეიძლება ჰქონდეს კიდევ მრავალი პირადი მიზეზი. მათ განსაზღვრავს ადამიანი მხოლოდ საკუთარი თავისთვის. ეს ეხება მოყვარულებს. პროფესიონალებს აქვთ სხვადასხვა მოტივაცია და მიზეზი.
