ყველა მოციგურავემ, განსაკუთრებით დამწყებმა, ყველამ უნდა იცის, თუ როგორ შეუძლია მუხრუჭების დამუხრუჭება ყველა შესაძლო სიტუაციაში. გაგიკვირდებათ, მაგრამ საფონდო მუხრუჭსაც კი სჭირდება მისი გამოყენების შესაძლებლობა. ბევრ სპორტსმენს ურჩევნია მის გარეშე ტარება საერთოდ, დამუხრუჭება სხვა გზით.
ამ სტატიაში ჩვენ გავეცნობით, თუ როგორ სწორად დამუხრუჭება ციგურებზე მუხრუჭის გარეშე: სიტუაციებში, როდესაც მანქანით მოძრაობთ სწრაფად ან ნელა, ბრტყელ ზედაპირზე ან გორაზე დაბლა, ასევე, თუ რა ეფექტურია გადაუდებელი შეჩერების ეფექტური მეთოდები.
ჩვენ გირჩევთ ყველა ზემოთ ჩამოთვლილ ინსტრუქციას, რომ დავიწყოთ, ვიმუშაოთ დაბალი სიჩქარით წყნარ პირობებში.
რამდენიმე რჩევა დამწყებთათვის
დამწყებთათვის ინსტრუქციების მიცემამდე თემაზე "როგორ უნდა დამუხრუჭოთ ლილვაკები", ჩვენ გავაჟღერებთ მნიშვნელოვან ნიუანსებს, რომლითაც ტრენინგი ჩატარდება უფრო სწრაფად და ეფექტურად:
- ნუ შეეცდებით ძალიან დააჩქაროთ, თუ თავს შეირყევით. ჯერ უნდა ისწავლოთ როლიკებით სრიალი დაცემის გარეშე, შემდეგ კი უბრალოდ დააჩქაროთ;
- მოერიდეთ ციცაბო გორაკებს და არათანაბარ ბილიკებს;
- მუდამ დაიცავით მუხლებზე, იდაყვებსა და პალმებით და ჩაიცვით ჩაფხუტით;
- ისწავლეთ ტარება ერთ ფეხზე წონასწორობის შენარჩუნებისას;
- დაეუფლეთ ცხენოსნობის სხვადასხვა ტექნიკას - გუთანი, ქაშაყი, სლალომი და ა.შ.
- საგანგებო დამუხრუჭების შემთხვევაში, ნუ გამოიყენებთ მარაგის დამუხრუჭებას; ინერციის კანონის გამო, სავარაუდოდ, დაეცემით და ძლიერად მოხვდებით. ქვემოთ ჩვენ გითხრათ, თუ როგორ მკაცრად დაამუხრუჭოთ ლილვაკები უსაფრთხოდ;
- თქვენ უნდა იცოდეთ და წარმატებით გამოიყენოთ დამუხრუჭების სხვადასხვა მეთოდი, მათ შორის მარაგის მუხრუჭის გამოყენება.
ქვემოთ ჩვენ გითხრათ, თუ როგორ უნდა სწორად დამუხრუჭება კასტერზე დამუხრუჭების გარეშე, მოხერხებულობისთვის ინსტრუქციას ვყოფთ შემდეგ კატეგორიებად:
- სამუხრუჭე სტანდარტული ტექნოლოგია;
- გადაუდებელი გაჩერების მეთოდები;
- როგორ დამუხრუჭება გორაზე გადასვლისას (მოძრაობის სიჩქარის შემცირება);
- დამუხრუჭება სხვადასხვა სიჩქარით.
როგორ გამოვიყენოთ პერსონალი?
ეს არის ძირითადი სისტემა, რომელიც გვხვდება ყველა როლიკებით. ეს არის გადახურული ბერკეტი ბალიშებით, რომელიც მდებარეობს დისკის უკან ფირფიტის უკან, ქუსლის მიდამოში. ეს არ ერევა სტანდარტულ ცხენოსნობაში, მაგრამ სულაც არ არის შესაფერისი ტრიუკებისთვის. თუ დამწყები ხართ, თქვენთვის ნაადრევია ხრიკებზე გადასვლა და ამიტომ, უმჯობესია ჯერ არ ამოიღოთ სტანდარტული მუხრუჭი.
ასე რომ, როგორ სწორად დამუხრუჭება როლიკებით, ვისწავლოთ:
- ეტაპი 1 - ლილვაკმა ოდნავ უნდა დააყენოს ფეხი მუხრუჭით, ხოლო სხეულის წონა უკანა კიდურზე გადაიტანა;
- ეტაპი 2 - ფეხი, რომელზეც აყენებს როლიკერს "შტატით", ასწორებს მუხლთან, თითის ოდნავ აწევა;
- ეტაპი 3 - ფეხის დახრილობის ცვლილების გამო, სამუხრუჭე ბერკეტი იწყებს ზედაპირზე შეხებას;
- ეტაპი 4 - დაკავშირებული ხახუნის ძალის გამო, ხდება მოძრაობის სიჩქარის თანდათანობითი შემცირება.
გადაბრუნების თავიდან ასაცილებლად ბერკეტი შეუფერხებლად დააჭირეთ და არა მოულოდნელად. უმჯობესია ხელები წინ წამოწიოთ, პალმებით დაეყაროთ და სხეული ოდნავ წინ გადახაროთ. გაითვალისწინეთ, რომ ბალიშების პერიოდული შეცვლაა საჭირო, რადგან ასფალტზე აქტიური და რეგულარული წვა აუცილებლად იწვევს მათ ცვეთას.
დამუხრუჭების ეს ტექნიკა მარტივად გამოიყურება მხოლოდ ერთი შეხედვით. სპორტსმენს უნდა ჰქონდეს სრულყოფილი კოორდინაცია და სტაბილური წონასწორობა. რაც უფრო მაღალია ის სიჩქარე, რომლითაც ის მიჯაჭვულია, მით უფრო ძლიერია ამ უნარების მოთხოვნები.
გადაუდებელი გაჩერების ტექნიკა როლიკებზე
ახლა მოდით გავეცნოთ, თუ როგორ უნდა ვისწავლოთ დამუხრუჭების გარეშე როლიკებით დამუხრუჭება და, უპირველეს ყოვლისა, ჩვენ ყურადღებას გავამახვილებთ სწრაფი დამუხრუჭების მეთოდებზე.
საგანგებო სიტუაციები განსხვავებულია - შეჯახების საფრთხე, ჯანმრთელობის უეცარი გაუარესება, გარდაუვალი დაბრკოლება და ა.შ. ყოველთვის ამ შემთხვევაში ვერ შეძლებთ "ლამაზად" შენელებას, და პირიქითაც კი, სავარაუდოდ მოგიწევთ უხერხულად დაშლა. ამასთან, ეს უნარიც კი მოითხოვს ვარჯიშსა და ვარჯიშს. არ ინერვიულოთ, ჩვენ გაჩვენებთ როგორ ისწავლოთ სწორად ვარდნა, რომ მინიმუმამდე შემცირდეს თქვენი ჯანმრთელობის დაზიანება.
ასე რომ, დამუხრუჭების გარეშე როლიკებზე საგანგებო დამუხრუჭება ხორციელდება შემდეგი გზით:
- დაეშვით უკანალზე (უკანალი-გაჩერება). ეს გულისხმობს მაგისტრალური ჯგუფის დაჯგუფებას, რომელშიც იდაყვები იდაყვამდე აქვს მოხრილი, ხოლო სპორტსმენი თავის ზურგზე იჯდება, ფეხები და მუხლები ფართოდ გაშლის გვერდებზე. შედეგად დუნდულები მიწას ეხებიან და მოძრაობა წყდება;
- გადის გაზონზე (ბალახის გაჩერება). ლიანდაგზე მანქანის მართვისას მკვეთრად მოუხვიეთ და ბორბლებში იარეთ, ხოლო სასურველია სირბილი დაიწყოთ.
- თავდაცვითი გაჩერება არის სტრუქტურა, რომლის ჩასართავად უნდა მოხდეს. ეს შეიძლება იყოს სარეკლამო ბანერი, ტანსაცმელი საბაგიროზე, სკამზე, ბოძზე ან თუნდაც მის გვერდით მყოფი ადამიანი. სასურველია წინასწარი ტირილით გააფრთხილოთ ეს უკანასკნელი თქვენი განზრახვის შესახებ. როლიკებით დამუხრუჭების ეს ტექნიკა ყოველთვის განსხვავებულ სცენარს მისდევს - როგორც ამბობენ, ვისაც გაუმართლა. თუ გსურთ ისწავლოთ დამუხრუჭება მყარი ვერტიკალური ზედაპირის დაჭერით, მაგალითად, კედელზე, გახსოვდეთ, რომ მას მწვავე კუთხით უნდა მიუდგეთ. თუ პირდაპირ შეეჯახებით (90 °), დაზიანების თავიდან აცილება შეუძლებელია.
- თუ ყველაფერი ისე მოულოდნელად მოხდა, რომ დრო არ გაქვთ იფიქროთ როგორ შეანელოთ, უბრალოდ დაეცეთ დაცვას. არ ინერვიულოთ მუხლის ბალიშებზე ან ჩაფხუტზე - მაქსიმუმი, რაც მათ დაემართებათ, არის ბზარი ან ნაკაწრი. ყოველთვის ახლის შეძენა შეგიძლიათ, მაგრამ, მაგალითად, ავტოავარიისგან ჯანმრთელობას გაჯანსაღება სჭირდება. დაცემის დროს, მუდამ იდაყვებისა და მუხლის სახსრები მოხრილი უნდა გქონდეთ, შეეცადეთ რაც შეიძლება მეტ საყრდენის წერტილზე დაეშვათ (რა თქმა უნდა, თავის გარდა)
ამ სექციაში ჩამოთვლილი მეთოდები საშუალებას მოგცემთ გაეცნოთ დამუხრუჭების პრაქტიკულად ელვის სისწრაფეს. ამასთან, რაც არ უნდა სრულყოფილად დაეუფლოთ მათ, საგანგებო გაჩერების სპეციფიკა თავისთავად ტრავმულია, ამიტომ ვერასდროს იქნებით დარწმუნებული, რომ ის უმტკივნეულოდ გაივლის. ამიტომ, შეეცადეთ გამოიყენოთ იშვიათად და მხოლოდ გარდაუვალ სიტუაციებში.
როგორ ვისწავლოთ დამუხრუჭება გორაზე როლიკებით?
ახლა მოდით გაერკვნენ, თუ როგორ უნდა სწორად დამუხრუჭოთ ატრაქციონი, მოდით გავეცნოთ ყველა არსებულ ინსტრუქციას. გთხოვთ გაითვალისწინოთ, რომ როლიკებით გორაზე ჩამოსვლისას მაღალი სიჩქარით არ არის რეკომენდებული სამუხრუჭე დამუხრუჭება. დაცემისა და ტრავმის შესაძლებლობა ძალიან დიდია.
ყველა ზომა, რომელიც უნდა გაატაროთ, უნდა შემცირდეს ერთ ამოცანად - მოძრაობის სიჩქარის შემცირება. როდესაც წარმატებას მიაღწევ, ან უმტკივნეულოდ დაასრულებ დაღმართს და თავს დატრიალდები, ან უსაფრთხოდ გაჩერდები დაბალ გზაზე, გამოიყენე სტანდარტული მუხრუჭი.
- უმარტივესი ვარიანტია ისწავლოთ როგორ დაამუხრუჭოთ V ლილვაკები გაჩერებით ან გუთნით. ეს ტექნიკა განსაკუთრებით მოეწონებათ მოთხილამურეებს, რომლებიც წარმატებით იყენებენ მას თავიანთ სპორტში. მისი არსი მდგომარეობს ფეხების ფართო განცალკევებაში, წინდები კი, პირიქით, ერთმანეთზეა შემცირებული. ტანი ინახება სწორად, მკლავები ხელს უწყობენ წონასწორობის შენარჩუნებას. ლილვაკები ქმნიან კუთხეს, მაგრამ წინდები ერთად არასდროს გაიყვანს. კუნთების სიძლიერის გამო, ისინი მცირე მანძილზე ეყრდნობიან, რითაც ხელს უშლიან ვარდნას. სიჩქარე იწყებს ვარდნას, სახიფათო სიტუაცია განიმუხტება.
- შემდეგ, მოდით შევეცადოთ ვისწავლოთ თუ როგორ დაამუხრუჭოთ გველით ან სლალომით. ეს მეთოდი შესაფერისია მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ ლილვაკს გააჩნია საკმარისი ადგილი დამუხრუჭებისთვის. მას ბევრი მოხვევის გაკეთება სჭირდება, სიმბოლურად ასფალტზე ხუჭუჭა გველი დახატა. ბრუნვის დროს, ერთი ფეხი ოდნავ წინ წამოწეულია, სხეულის წონა გადადის მეორეზე. შეცვალეთ ფეხები შემდეგი მარყუჟის შესაქმნელად. სიჩქარე უფრო ეფექტურად შემცირდება, თუ შემობრუნებები მკაცრი და მკვეთრია.
- გასაოცარი მეთოდი. სიარულის დროს უკანა როლიკერს შეეხეთ წინა როლიკერის ქუსლით. ბორბლების ერთმანეთთან შეხების გამო, შენელება მოხდება.
ჩვენ ჩამოვთვალეთ, თუ როგორ უნდა გაჩერდეთ სრიალებზე დამწყებთათვის და კიდევ ერთხელ შეგახსენებთ, რომ ყველა მეთოდი უნდა იქნას გამოყენებული ბრტყელ ზედაპირზე, თავიდან ავიცილოთ ჩქაროსნული რბოლა. ეს ასევე ეხება ინსტრუქციას, თუ როგორ უნდა დაამუხრუჭოთ როლიკებით სტანდარტული მუხრუჭით, როგორც საგანგებო, ასევე თანდათანობითი.
თუ თქვენ ხართ მშობელი, რომელიც ცდილობთ ასწავლოთ ბავშვს სრიალების დამუხრუჭება, ნუ უგულებელყოფთ დამცავ აღჭურვილობას. ატარეთ თქვენი სკეიტი კომფორტულად, მოათავსეთ თქვენს ციგურებზე და არ მისცეთ მას სრიალი მაგისტრალებთან.
როგორ ვისწავლოთ სხვადასხვა სიჩქარით დამუხრუჭება
როლიკებით მუხრუჭების გარეშე დამუხრუჭების მეთოდი უნდა შეირჩეს მოძრაობის სიჩქარის საფუძველზე.
- თუ ნელა მართავთ. ამ შემთხვევაში მინიმალურია წონასწორობის დაკარგვის, დაცემისა და დარტყმის რისკი. სცადეთ გუთნის ან T-way დამუხრუჭება. ეს უკანასკნელი გულისხმობს დაუმტკიცებელი ფეხის დაყენებას პერპენდიკულარულად, მასზე, რომელზეც გადაიტანება სხეულის წონა. ვიზუალურად, ლილვაკები ქმნიან ასო "T" - ს. ერთი ფეხი ბლოკავს მეორის მოძრაობას და მცირედი დაჭერის შემდეგ როლიკერი ჩერდება. ასევე შეგიძლიათ გამოიყენოთ ზერელე მეთოდი, რომელიც ჰოკეის მოყვარულებს მოეწონებათ, საიდანაც ის ნასესხები აქვთ. ცხენოსნობისას მკვეთრად მიიტანეთ ერთი ფეხი წინ, მიაპყარით მას ფართო ნახევარწრი. ამ შემთხვევაში, როგორც ჩანს, თქვენ უკავშირდებით საყრდენ კიდურს. ტანი უკან გადახარეთ, საყრდენი ფეხი ოდნავ მოხარეთ მუხლთან.
- თუ თქვენ მოძრაობთ საშუალო სიჩქარით. ამ სიტუაციისთვის, თქვენ აუცილებლად უნდა ისწავლოთ დაკიდების მეთოდი - მასთან ერთად შეგიძლიათ დამუხრუჭება დაცემის რისკის გარეშე. არ ინერვიულოთ, რომ მოძრაობის დროს დაიწყებთ წრეში მოქცევას - ეს გარდაუვალია წამყვანი ფეხის მიმართულების გამო, რომელიც, თითქოსდა, ნახევარწრიულს დახაზავს. ყველაზე მნიშვნელოვანი ის არის, რომ შეამცირებთ სიჩქარის მაჩვენებლებს, რაც ნიშნავს, რომ მიზანი მიღწეულია. ეს ტექნიკა მოითხოვს ფართო არეალს და, შესაბამისად, ყოველთვის არ არის შესაფერისი. მაგალითად, ახლო მიწისქვეშა გადასასვლელში არ არის რეკომენდებული როლიკებით შენელება ასე, თქვენ აუცილებლად "დააჭერთ" ვინმეს. თუ გამოცდილი როლიკერი ხართ, შეგიძლიათ დამუხრუჭოთ T- მეთოდით, როდესაც ერთი ფეხი დაჭერით იქნება საყრდენის ქუსლზე პერპენდიკულარული მიმართულებით. მტკიცედ დააჭირეთ დაუსაყრებელ ფეხს და ამით შეანელა მოძრაობა. მეთოდს აქვს მნიშვნელოვანი ნაკლი - ბორბლები სწრაფად ირეცხება.
- მაღალსიჩქარიანი მართვის დროს დამუხრუჭების სწავლა მხოლოდ გამოცდილ მოციგურავეებს შეუძლიათ. თუ თავს არ თვლით ასეთებად, გირჩევთ დაუბრუნდეთ ავარიული დამუხრუჭების მეთოდებს. თუ თქვენ კომფორტულად გრძნობთ თავს როლიკებით, სცადეთ შემდეგი ტექნიკა. სხვათა შორის, ორივე მათგანი ასევე ნასესხებია ჰოკეის სპორტიდან.
- პარალელური გაჩერება. ორივე სკეიტი ერთმანეთის პარალელურად არის მოთავსებული, ამავე დროს მოძრაობს მიმართულების პერპენდიკულარულად. ფეხები მუხლთან აქვს მოხრილი, სხეული ოდნავ გადახრილია წინ. აღწერილობის სიმარტივის მიუხედავად, ეს მეთოდი ერთ-ერთი ყველაზე რთულია და სპორტსმენისგან სრულყოფილ კოორდინაციას მოითხოვს.
- დენის გაჩერება. პირველ რიგში, როლიკერმა უნდა ისწავლოს კარგად ფეხი ერთ ფეხზე. თქვენი სხეულის წონა მოულოდნელად გადაიტანეთ საყრდენ კიდურზე, შეასრულეთ 180 ° შემობრუნება. ამ დროს მეორემ უნდა დაამუხრუჭოს, გამოკვეთოს ნახევარწრიული, საბოლოო დგომის პერპენდიკულარულად მოძრაობის მიმართულებით. სწრაფად და წარმატებით შეჩერდებით, მთავარია წონასწორობა შეინარჩუნოთ.
როგორ ვისწავლოთ დამუხრუჭება კვადრატულ როლიკზე?
ეს არის ციგურები, სადაც ბორბლები ერთ ხაზზე არ მდებარეობს, მაგრამ როგორც მანქანაზე - 2 წინ და 2 უკან. მათზე ტარების ტექნიკა რადიკალურად განსხვავდება ჩვეულებრივი ლილვაკებისგან. შესაბამისად, დამუხრუჭების ტექნიკა აქ ასევე სრულიად განსხვავებულია, გარდა საგანგებო მეთოდებისა.
თითოეული quad როლიკებით არის აღჭურვილი სტანდარტული სამუხრუჭე. უფრო მეტიც, ის ხელმისაწვდომია ორივე ციგურზე და მდებარეობს წინ, თითებზე. როგორ ვისწავლოთ ლილვაკების კვადრატზე დამუხრუჭება?
- მოხარეთ სხეული წინ და მოხარეთ მუხლები;
- ერთი სკეიტი უკან დაიწიეთ, თითზე წაუსვით და მაგრად დააჭირეთ;
- შეინარჩუნეთ წონასწორობა;
- დაეხმარეთ საკუთარ თავს ხელებით, იმოძრავეთ ინტუიციურად.
ეს არის ის, რომ ჩვენ მოვახდინეთ დამუხრუჭების ყველა შესაძლო ვარიანტი. მათი უმეტესობის სწავლა სულაც არ არის რთული, მაგრამ გირჩევთ ყველას დაეუფლოთ. ეს მოგიმზადებთ ნებისმიერი მოულოდნელი სიტუაციისთვის. თუ თავს დაუცველად გრძნობთ, გაატარეთ პირველი რამდენიმე სესია მწვრთნელთან. ბედნიერი და უსაფრთხო pokatushki თქვენთვის!
