სრულფასოვანი მოხსენების წერის დაწყებამდე, რომელსაც ყველა არ დაეუფლება, რადგან ბევრი ემოციაა და რაც შეიძლება დაწვრილებით მინდა დავწერო, მინდა დაუყოვნებლივ დავწერო რამდენიმე სიტყვა ამ მარათონის ორგანიზების შესახებ.
ეს უბრალოდ შესანიშნავია. ადგილობრივი მმართველობა, ორგანიზატორები და მოსახლეობა მიესალმნენ ქალაქ მუჩკაპის თითოეულ სტუმარს, როგორც ახლო ნათესავს. დაბინავება, აბაზანა კონკურსის დასრულების შემდეგ, საკონცერტო პროგრამა სპეციალურად მორბენალთათვის დაწყებაზე ერთი დღით ადრე, ორგანიზატორების "ფილიალი" რბოლების შემდეგ, დიდი რუსული მარათონების სტანდარტებით, ფულადი პრიზები გამარჯვებულებისთვის და პრიზიორებისთვის და ეს ყველაფერი უფასოა!
ორგანიზატორებმა ყველაფერი გააკეთეს იმისთვის, რომ სპორტსმენები თავს ისე გრძნობდნენ, როგორც საკუთარ სახლში. და მათ წარმატებას მიაღწიეს. სასიამოვნო იყო ამ რეალურ ატმოსფეროში მოხვედრა. მე აბსოლუტურად აღფრთოვანებული ვარ და მომავალ წელს აქ ჩამოსვლას ვაპირებ და გირჩევთ. 3 დისტანცია - 10 კმ, ნახევარმარათონი და მარათონი შესაძლებლობას აძლევს ნებისმიერ სამოყვარულო მორბენალს მიიღონ მონაწილეობა.
მთლიანობაში, ეს მართლაც მშვენიერი იყო. ისე, ახლა ყველაფერი, ამაზე უფრო დეტალურად.
როგორ გავიგეთ მუჭკაპის შესახებ
დაახლოებით წელიწადნახევრის წინ ამ მარათონის მთავარმა სპონსორმა და ორგანიზატორმა სერგეი ვიტიუტინმა მოგვწერა და პირადად დაგვპატიჟა მარათონში. მან, ალბათ, სხვა მარათონების პროტოკოლებიდან გვიპოვა.
იმ დროს ჩვენ მზად არ ვიყავით წასასვლელად, ამიტომ უარი ვთქვით შეთავაზებაზე, მაგრამ შევპირდით, რომ თუ შეძლებდა, მომავალ წელს წავალთ. ჩვენმა თანამემამულემ, ასევე კამიშინიელმა, ამის შემდეგ გადაწყვიტა, რომ ცხოვრებაში პირველად აითვისა მარათონი და ამის გაკეთება სურდა მუჩკაპში. როდესაც დაბრუნდა, მან ისაუბრა ბრწყინვალე ორგანიზაციაზე და ულამაზეს პატარა ქალაქ მუჩკაპზე, რომლის ცენტრში მრავალი შესანიშნავი ძეგლი და ქანდაკებაა.
ჩვენ დავინტერესდით და როდესაც ამ წელს გაჩნდა კითხვა, სად უნდა წავიდეთ კონკურსებზე ნოემბერში, არჩევანი მუჩკაპზე აღმოჩნდა. მართალია, მარათონისთვის მზად არ ვიყავით, მაგრამ სიამოვნებით გადავწყვიტეთ ნახევარი გაგვევარა.
როგორ მოვიარეთ ჩვენ და მარათონის სხვა მონაწილეები?
მუჩკაპის მიღწევა შესაძლებელია მატარებლით ან ავტობუსით. მხოლოდ ერთი კამიშინი-მოსკოვის მატარებელია. ერთი მხრივ, ჩვენთვის ხელსაყრელია, რომ პირდაპირ ჩვენი ქალაქიდან მუჩკაპში პირდაპირ ხაზით გადავიდეთ ტრანსფერების გარეშე. ამასთან, იმის გამო, რომ მატარებელი მუშაობს 3 დღეში ერთხელ, ჩვენ უნდა დავიწყოთ ჩამოსვლა 2 დღით ადრე, ხოლო მეორე დღეს უნდა წამოვსულიყავით. ამიტომ, ეს მატარებელი ბევრისთვის არასასიამოვნო აღმოჩნდა. მიუხედავად იმისა, რომ, მაგალითად, გასულ 2014 წელს, პირიქით, დაწყების დღე წარმატებით დაემთხვა მატარებლების განრიგს, მასზე ბევრი ჩამოვიდა.
კიდევ ერთი ვარიანტია ტამბოვიდან ავტობუსი. სპეციალურად მონაწილეთათვის დაიქირავეს ავტობუსი, რომელმაც მონაწილეები ტამბოვიდან ჩამოიყვანა დაწყების წინა დღეს, ხოლო შეჯიბრის დღეს საღამოს უკან ტამბოვისკენ გაემართა.
ამიტომ, ერთი მხრიდან მაინც რთულია მუჭკაპზე პირდაპირ მისვლა, მაგრამ ორგანიზატორებმა ყველაფერი გააკეთეს, რომ ეს პრობლემა მინიმუმამდე დაეყვანათ.
ცხოვრების პირობები და დასვენება
დაწყებამდე 2 დღით ადრე ჩამოვედით. ჩვენ ადგილობრივ FOK- ში (ფიტნეს ცენტრში) ვიყავით განთავსებული ფიტნეს ოთახში, იატაკზე მდებარე ლეიბებზე. პრინციპში, მათ, ვისაც ბევრი ფული ჰქონდათ და მანქანით მოვიდნენ, მუჩკაპიდან 20 კილომეტრში დარჩნენ სასტუმროში. მაგრამ ეს ჩვენთვის საკმარისზე მეტი იყო.
რბოლაში მონაწილეებისთვის უფასო შხაპი მიიღეს. 2 წუთის სავალზე იყო სასურსათო სუპერმარკეტები და კაფეები, ისევე როგორც ბუფეტი FOK– ში, რომელსაც კაფედან სპეციალურად მარათონელებისთვის მიჰქონდათ საკვები (უფასო)
რაც შეეხება დასვენებას, მუჩკაპში გაჩნდა ტრადიცია - დაწყების წინა დღეს, მარათონელებმა, ასე ვთქვათ, დარგეს ხეები და მრავალი წლის განმავლობაში დატოვეს საკუთარი თავის მოგონება. ბევრი ვიზიტორი მონაწილეობს ამ ღონისძიებაში. ჩვენ ასევე არ ვართ გამონაკლისი.
საღამოს მონაწილეებისათვის მოაწყვეს სამოყვარულო კონცერტი, რომელშიც ადგილობრივი ტალანტები დიდი ხმით გამოდიოდნენ. მე თვითონ არ ვარ ასეთი კონცერტების დიდი თაყვანისმცემელი, მაგრამ სითბომ, რითაც მათ ეს ყველაფერი მოაწყვეს, არ მომცა მიზეზი მოსაწყენისა მხატვრების გამოსვლების დროს. ძალიან მომეწონა, თუმცა, ვიმეორებ, ჩემს ქალაქში იშვიათად ვესწრები ასეთ ღონისძიებებს.
რბოლა და თვითონ რბოლა
დილით ადრე გაღვიძების შემდეგ, ჩვენს ოთახში დაიწყო ნახშირწყლების დაგროვება. ვიღაცამ შეჭამეს შემოხვეული შვრია, ვიღაც შემოიფარგლა ფუნთუშით. წიწიბურას ფაფას მირჩევნია, რომელსაც თერმოსში ცხელი წყლით ვაცხობ.
დილით ამინდი მშვენიერი იყო. ქარი სუსტია, ტემპერატურა დაახლოებით 7 გრადუსია, ცაზე პრაქტიკულად ღრუბელი არ არის.
FOK– დან, რომელშიც ვცხოვრობდით, საწყისი წერტილიდან 5 წუთის სავალზე, ასე რომ, ბოლომდე ვიჯექით. დაწყებამდე ერთი საათით ადრე, მათ დაიწყეს თანდათანობით დაეტოვებინათ თავიანთი საძილე ადგილები, რათა დრო გაეზარდათ. საღამოდან მოგვცეს ციფრები და ჩიპები, ამიტომ კონკურსის ამ კომპონენტზე ფიქრი საჭირო არ იყო.
დასაწყისი 3 ტაპაში შედგა. ჯერ დილის 9 საათზე მარათონის დისტანციაზე დაიწყო ე.წ. ესენი არიან მონაწილეები, რომელთა დრო მარათონში 4,30 საათს აჭარბებს. რა თქმა უნდა, ეს კეთდება იმისათვის, რომ ფინიშთან მათ ნაკლები დაველოდოთ. ერთი საათის შემდეგ, 10.00 საათზე, მარათონელთა მთავარი ჯგუფი დაიწყო. წელს დაწყება 117-მა ადამიანმა მიიღო. მან გააკეთა ორი წრე ქალაქის ცენტრალური მოედნის გასწვრივ, რომლის საერთო მანძილი იყო 2 კმ 195 მეტრი, მარათონის მორბენლებმა გაიქცნენ მთავარ ტრასაზე, რომელიც აკავშირებს მუჩკაპსა და შაპკინოს.
მარათონის დაწყებიდან 20 წუთში დაიწყო ნახევარმარათონის და 10 კილომეტრიანი რბოლა. მარათონელებისგან განსხვავებით, ამ ჯგუფმა სასწრაფოდ გაიქცა ტრასაზე და არ გააკეთა დამატებითი წრეები ქალაქში.
როგორც დავწერე, ნახევრად მარათონის გაშვება ამჯობინეს, რადგან მარათონისთვის მზად არ ვიყავი და უფრო მეტი ვარჯიში ვიყავი "სიმაღლე 102" -ზე ჯვარზე, რომელიც 25 ოქტომბერს შედგა. ჯვრის სიგრძე მხოლოდ 6 კმ იყო, ასე რომ, გესმით, მარათონის მოცულობები არ მქონდა. მაგრამ ნახევარი სავსებით შესაძლებელია აითვისოს.
საწყისი დერეფანი დაახლოებით 300 მონაწილისთვის საკმაოდ ვიწრო აღმოჩნდა. სანამ ვთბებოდი, თითქმის ყველამ უკვე დაიწყო დაწყება, მე ვერ შევედი წამყვან ჯგუფში შესასვლელად და უნდა გავმდგარიყავი შუა რბოლაში. ეს ჩემთვის ძალიან სულელური იყო, რადგან ნაყარი გაცილებით ნელა გადიოდა ვიდრე საშუალო სიჩქარე.
შედეგად, დაწყების შემდეგ, როდესაც ლიდერებმა უკვე დაიწყეს სირბილი, ჩვენ უბრალოდ ფეხით წავედით. გამოვთვალე, რომ სანამ ხალხი გამოდიოდა, დაახლოებით 30 წამი დავკარგე. ეს არც ისე ცუდია ჩემი საბოლოო შედეგის გათვალისწინებით. მაგრამ ამან დიდი გამოცდილება მომცა, რომ ნებისმიერ შემთხვევაში, თავიდანვე უნდა შეხვიდე წამყვან ჯგუფში, რომ მოგვიანებით არ წააწყდე მათ, ვინც შენზე ბევრად ნელა დარბის. ჩვეულებრივ, ასეთი პრობლემები არ წარმოიშვა, ვინაიდან სხვა რასის საწყისი დერეფანი უფრო განიერია და უფრო ადვილია წინსვლა.
დისტანციური მოძრაობა და ტრასის შემსუბუქება
დაწყებამდე ორი დღით ადრე, მსუბუქი სირბილით დაახლოებით 5 კმ გავიქეცი ტრასის გასწვრივ, რათა ცოტათი მაინც გაეცნო შვება. და ერთმა მათგანმა, ვინც ჩემთან ერთად ცხოვრობდა ოთახში, მაჩვენა ბილიკის რელიეფური რუკა. ამიტომ, ზოგადი წარმოდგენა მქონდა იმის შესახებ, თუ სად იქნებოდა აღმართი და დაღმართი.
ნახევარ მარათონის მანძილზე ორი საკმაოდ გრძელი ასვლა და, შესაბამისად, დაღმართი იყო. ამან, რა თქმა უნდა, გავლენა იქონია თითოეული სპორტსმენის საბოლოო შედეგზე.
ძალიან ნელა დავიწყე იმის გამო, რომ პირველი 500 მეტრის ხალხთან ერთად "ცურვა" მომიწია. როგორც კი თავისუფალი ადგილი მომცეს, ჩემი ტემპით დავიწყე მუშაობა.
მე არ დავაყენე რაიმე კონკრეტული ამოცანა რბოლაში, რადგან ობიექტურად არ ვიყავი მზად ნახევარმარათონის გასაშვებად. ამიტომ, მხოლოდ სენსაციებზე გავვარდი. 5 კმ-ზე საათს დავხედე - 18.09. ანუ საშუალო სიჩქარეა 3.38 კილომეტრზე. 5 კილომეტრიანი ნიშანი პირველი გრძელი ასვლის მწვერვალზე იყო. ამიტომ, მე ციფრებზე მეტად კმაყოფილი ვიყავი. შემდეგ იყო სწორი ხაზი და დაღმართი. სწორხაზოვან და დაღმართზე მივაბიჯე 3.30 კილომეტრზე. გაშვება ძალიან მარტივი იყო, მაგრამ 10 კილომეტრზე ფეხი დამიწყო, რომ მალე დაჯდებოდნენ. არ გავანელდი, მივხვდი, რომ კბილებზე, ოდნავ ნელი წამით, შემეძლო ფინიშამდე მიმეძრო.
ნახევარმარათონის ნახევარი 37,40 იყო. ეს ათვლა მეორე ასვლის თავზეც იყო. საშუალო ტემპი გაიზარდა და გახდა 3,35 კილომეტრზე.
მეოთხე ადგილზე გავედი უახლოესი მდევრისგან ერთწუთიანი უპირატესობით, მაგრამ მესამე ადგილიდან 2 წუთიანი ჩამორჩენა.
11 კილომეტრის შემდეგ პირველ საკვებ პუნქტზე, ერთი ჭიქა წყალი ავიღე და მხოლოდ ერთი ყლუპი დავლიე. ამინდმა საშუალება მომცა, წყლის გარეშე გამექცა, ამიტომ შემდეგი კვება გამოვტოვე.
ძალა ვიგრძენი, სუნთქვა კარგად მუშაობდა, მაგრამ ფეხები უკვე "ზარავდა". გადავწყვიტე ცოტათი დამეჩქარა, რომ მესამე მორბენალს დაეწია. რამდენიმე კილომეტრის განმავლობაში მე შემეძლო 30 წამი მეთამაშა მის წინააღმდეგ, შეამცირე უფსკრული ერთნახევარ წუთამდე, მაგრამ შემდეგ უკვე იძულებული გავხდი შენელებინა, რადგან ფეხები უბრალოდ არ მაძლევდა სირბილის საშუალებას. ისინი ისევ ჩახუტდნენ. და თუ საკმარისი სუნთქვა და გამძლეობა იყო გასაშვებად და გასაშვებად, მაშინ ფეხებმა თქვეს, რომ მოწესრიგების დრო მოვიდა. აღარ მიოცნებია, რომ დაეწია ის, ვინც წინ მირბოდა. შუალედი იზრდება ყოველ კილომეტრზე. მე დავაყენე ამოცანა, რომ გამეტებულიყო ფინიშის ხაზამდე და გამომეწურა 17 წუთი. როდესაც მანძილის ბოლომდე 300 მეტრი იყო დარჩენილი, მე შევხედე საათს, რომელიც ახლახანს ვიღებდი დაგეგმილ 17 წუთში, ცოტა ჩქარა ავჩქარდი და შედეგად გავიქეცი 1 საათის 16 წუთი 56 წამით. ფეხების დასრულება დასრულდა. შედეგად, ნახევარ მარათონზე მე და მე –4 ადგილი დავიკავე საკუთარ და აბსოლუტურ კატეგორიებში.
დასკვნები გაშვებისა და ტრენინგის შესახებ
ძალიან მომეწონა მანძილი და ჩემი მოძრაობა მის გასწვრივ. პირველი 10 კმ ძალიან მარტივი იყო. 35.40 საათზე დიდი გამძლეობით გავიარე პირველი 10 კმ. ამასთან, ფეხები სხვაგვარად ფიქრობდა. დაახლოებით 15 კილომეტრზე ისინი ადგნენ და შემდეგ "კბილებზე" გაიქცნენ. გარდა ამისა, სირბილის დროს, ზურგის კუნთები მტკიოდა, იმის გამო, რომ ბოლო 2 თვის განმავლობაში საერთოდ არ ჩავრთე ზოგადი ფიზიკური ვარჯიში ჩემს პროგრამაში.
ჩემი მიზანი შემდეგი წლისთვის არის ნახევარმარათონის გაშვება 1 საათსა და 12 წუთზე ნაკლებ დროში. ხოლო მარათონი უფრო სწრაფია, ვიდრე 2 საათი 40 წუთი (აქცენტი ნახევარმარათონისკენ)
ამისათვის, ზამთრის პირველი 2-3 თვე, მე ყურადღებას გავამახვილებ GPP– ზე და გრძელ ჯვრებზე, რადგან მოცულობების დიდი პრობლემები მაქვს. ძირითადად, ბოლო 2 თვის განმავლობაში მე ყურადღება გამახვილდა ინტერვალზე და განმეორებად სამუშაოზე, რომელიც მნიშვნელოვნად აღემატება ნახევარ მარათონის საშუალო ტემპს და კიდევ უფრო მეტად მარათონს.
მე გავაკეთებ კომპლექსურ ფიზიკურ ვარჯიშს, კუნთების ყველა ჯგუფისთვის, რადგან ნახევარ მარათონის განმავლობაში აღმოჩნდა, რომ თეძოები მზად არ არიან ასეთი დისტანციისთვის და მუცელი სუსტია, ხოლო ხბოს კუნთები არ უშვებს ფეხს ელასტიურად და 10 კილომეტრზე მეტხანს აკეთებს ფეხს.
მე ასევე ვაპირებ რეგულარულად დავდო ანგარიშები ჩემი ტრენინგის შესახებ, რათა მივაღწიო მიზანს, იმ იმედით, რომ ჩემი მოხსენებები დაეხმარება ვინმეს იმის გაგებაში, თუ როგორ უნდა ივარჯიშოს ნახევარ მარათონისა და მარათონის მანძილზე.
დასკვნა
ძალიან მომწონდა მუჭკაპი. მე აბსოლუტურად ყველა სირბილს ვურჩევ აქ მოსვლას. ასეთ ტექნიკას სხვაგან ვერ ნახავთ. დიახ, ტრასა არ არის მარტივი, ნოემბრის დასაწყისის ამინდი კაპრიზულია და, შესაძლოა, მინუსიც კი არის ქარისგან. ამასთან, სითბო, რომლითაც ადამიანები ახალმოსულებს ექცევიან, ყველა წვრილმანს ფარავს. სირთულე მხოლოდ ძალას მატებს. ეს არ არის მხოლოდ ლამაზი სიტყვები, ეს ფაქტია. ინტერესისთვის, მე შევადარე იგივე სპორტსმენების შარშანდელი შედეგები, რომლებმაც მუჩკაპში ნახევარ მარათონი და მარათონი გაიარეს ამ წლის შედეგებთან. თითქმის ყველა მათგანს ამ წელს უარესი შედეგები აქვს. მიუხედავად იმისა, რომ გასულ წელს, როგორც მათ განაცხადეს, იყო -2 გრადუსიანი ყინვა და ძლიერი ქარი. წელს ტემპერატურაა +7 და თითქმის არ ქარია.
ეს მოგზაურობა დიდხანს დაიმახსოვრებს თავისი სითბოთი, ატმოსფეროთი, ენერგიით. და მე ნამდვილად მომეწონა ქალაქი. სუფთა, ლამაზი და კულტურული. მოსახლეობის უმეტესობა ველოსიპედს იყენებს. ველოსიპედის პარკინგი პრაქტიკულად ყველა კორპუსის გვერდით. ქანდაკებები ყოველ ჯერზე. მეჩვენებოდა, რომ ხალხი ბევრად მშვიდი და კულტურულია, ვიდრე სხვა ქალაქების უმეტესობაში.
პ.ს. მე არ დავწერე ბევრ სხვა ორგანიზაციულ "ბონუსზე", როგორიცაა წიწიბურას ფაფა ხორცთან ერთად, ასევე ცხელი ჩაი, ღვეზელები და რულონები. დიდი ბანკეტი კონკურსის დასრულების შემდეგ საღამოს. დამხმარე ჯგუფი, რომელიც ტრასის შუა ნაწილში მიიყვანეს და მათ ძალიან კარგად გაახალისეს თითოეული მონაწილე. ეს არ იმუშავებს მხოლოდ ყველაფრის აღსაწერად. ჯობია მოვიდეს და თავად დარწმუნდეს.
